Atac Frontal La Navigație

Atac Frontal La Navigație
Atac Frontal La Navigație

Video: Atac Frontal La Navigație

Video: Atac Frontal La Navigație
Video: Dragos cu Razvan - Atac Frontal 2024, Martie
Anonim
Image
Image

Cerința de etichetare pentru iahturi pe benzile maritime va veni, precum și o obligație în consecință de echipare și condiții mai stricte în sistemul permisului de conducere. Și asociațiile de sporturi nautice, pentru care acest lucru deschide surse suplimentare de venit, joacă un rol cheie în noul set de reguli. Marinarul plătește nota.

În ediția de miercuri, YACHT raportează despre proiecte serioase de reformă. Este prevăzut, de asemenea, un marcaj cu taxă, o plăcuță de înmatriculare pentru barcă, precum și o limitare a valabilității licenței de barcă sportivă pentru lac și a reglementărilor de amploare. Acest lucru nu ar necesita doar dispozitive suplimentare, cum ar fi sistemele radio VHF speciale, ci și licențele necesare pentru funcționarea lor. În acest fel, nivelul deja exorbitant de reglementare și costurile în croazieră vor fi crescute semnificativ.

Motivul acestor considerații este extrem de dubios. Inițiatorii din Ministerul Federal al Transporturilor și asociațiile justifică măsurile cu probleme de siguranță, deși numărul de accidente a fost constant scăzut de ani de zile. Nu există dovezi, darămite dovezi, ale creșterii riscului de navigație. Experții dovediți din industrie neagă în unanimitate orice nevoie de acțiune. Chiar și asigurătorii care sunt primii care înregistrează daune și evoluții. Acest lucru a fost confirmat de Jürgen Tracht, director general al Asociației Federale a Industriei Sporturilor Nautice (BWVS): „Nu avem nicio problemă de siguranță în mod obiectiv, iar acest lucru poate fi dovedit”.

Cu toate acestea, diverse organisme, în mare parte în cameră, au întocmit un catalog de atrocități care sunt diametral opuse eforturilor de dereglementare și dezburocratizare larg anunțate. Iar amenințarea este acută. Gerhard Philipp Süß, secretar general al Asociației germane de navigație (DSV), explică în YACHT că „subiectul” se află „în faza de implementare, nu în faza de discuție”. Un răspuns corespunzător din partea guvernului federal din 14 martie la un mică anchetă, FDP confirmă acest lucru: „Guvernul federal este solicitat prin rezoluția relevantă a conferinței de securitate pentru ambarcațiunile de agrement din zona maritimă din 6 aprilie 2006 să limiteze domeniul de aplicare al licenței de agrement pentru lac la apele specificate."

Pe lângă cerințele de etichetare și echipamente, această reformă a sistemului permisului de conducere conține un exploziv special. Pe lângă restricțiile de validitate menționate anterior, există planuri de extindere a conținutului instruirii și de standardizare a pregătirii examenului. Scopul instruirii practice trebuie să fie semnificativ mai mare („de exemplu, conducerea pe timp de noapte”), în același timp nu se intenționează o reducere a porțiunii teoretice. Conform planurilor, învățarea autodidactică nu ar mai fi posibilă, iar candidații ar fi obligați să urmeze cursuri adecvate - și să plătească pentru ei.

DSV, reprezentând oficial interesele a 1.350 de cluburi și a aproximativ 190.000 de marinari, a respins invitația YACHT la o masă rotundă pe această temă. El este acuzat de efectuarea testelor corespunzătoare, care necesită un cont intensiv, de exemplu pentru permisele de conducere și permisele radio. Asociația a fost, de asemenea, implicată în procesul de dezvoltare a reformelor și, potrivit omului BWVS Tracht, va fi responsabilă în viitor și pentru eliberarea plăcuțelor de înmatriculare.

Puteți urmări ultimele comentarii ale cititorilor care s-au abonat la revista weekendul trecut în forumul online.

YACHT oferă cititorilor săi posibilitatea de a protesta împotriva acestor planuri. Pentru a face acest lucru, trebuie să descărcați un formular (PDF, aprox. 32 KB), să îl completați și să îl semnați și să îl trimiteți la redacție. Acolo sunt colectate și transmise agențiilor corespunzătoare.

Puteți citi raportul complet cu informații de fundal și declarații despre proiectele de reformă extrem de explozive din actualul număr al YACHT, care va fi disponibil la chioșc din 21 martie.

Recomandat: