Provocare Globală: Prima Etapă S-a încheiat

Cuprins:

Provocare Globală: Prima Etapă S-a încheiat
Provocare Globală: Prima Etapă S-a încheiat

Video: Provocare Globală: Prima Etapă S-a încheiat

Video: Provocare Globală: Prima Etapă S-a încheiat
Video: Свобода от диктатуры зверя внутри тебя 2024, Martie
Anonim
Image
Image

Barclays Adventurer

Duminică dimineața la 06:30 GMT (03:30 ora locală), „Pindar” a intrat în Buenos Aires ca penultimul celor douăsprezece iahturi. În ciuda orei devreme, ea a fost întâmpinată de un număr de echipaje care și-au prelungit vizitele la baruri până la sosirea lor.

Există vești proaste din partea barbarului german Sturdy din Hong Kong, aflat la bordul „Spiritului lui Sark”. A suferit de crampe la stomac în prima etapă și nu a putut mânca decât foarte puțin. După ce a consultat medicii, a decis cu inima grea să iasă. Nu vrea să-și pună propria sănătate în pericol sau să pună echipajul în probleme în etapele următoare, a spus BarbarSturdy. Înlocuitor, un nou membru al echipajului englez vine de pe lista de așteptare a organizatorilor Global Challenge.

Holger Bindel din Turingia a fost primul dintre cei patru germani care au luat parte la Buenos Aires la bordul „BP Explorer”. Echipajul a trecut linia de sosire vineri dimineață devreme ca al patrulea iaht după un final foarte lung și strâns. Doar câteva ore mai târziu a urmat „BG Spirit” și încă o oră mai târziu „Spirit of Sark” ca al șaselea iaht cu Westfalia Jürgen Dieris și rezidentul din Hong Kong BarbarSturdy din Hamburg.

O zi mai târziu, sâmbătă la prânz, ora locală, „Me To You” a trecut linia de sosire cu Birgit Obermüller de la Bremerhaven (vezi și portretul YACHT 20/04) pe locul zece. A durat 33 de zile, 4 ore 30 de minute și 48 de secunde pentru etapa lungă de 6300 de mile marine de la Portsmouth / Anglia la Buenos Aires. În Argentina a fost primită de prietenul ei Thomas, care, prin urmare, zburase în America de Sud.

De la sosirea navelor, cele douăsprezece echipaje au fost agitate în Marinvon Buenos Aires. Nu numai marinarii, ci și iahturile sunt marcate de rigorile primei etape. Deteriorarea spinnakerului și a pânzelor sa dovedit a fi considerabilă în unele cazuri. Doi producători de pânze de la FirmHoods Sail UK sunt ocupați în Buenos Aires cusând cele peste 40 de pânze defecte care au fost lipite manual la bord, în mod firesc cu sprijinul activ al echipajelor. Daunele minore și majore aduse instalației, accesoriilor punții și sub punte sunt, de asemenea, reparate. Navele sunt complet curățate, curățate și întreținute, toate armăturile, troliurile și alte piese mobile sunt demontate, curățate, unse și reasamblate de echipaje. Mai mult, mâncarea pentru etapa următoare trebuie cumpărată și depozitată.

Pe 28 noiembrie, cele douăsprezece echipe vor începe etapa de 36 până la 41 de zile în jurul celebrului Cap Horn, de-a lungul Pacificului de-a lungul Antarcticii până la Wellington, unde vor ajunge la începutul lunii ianuarie. Spre deosebire de prima etapă, spinnaker-urile nu sunt aproape niciodată utilizate. Se navighează aproape de vânt timp de 30 de zile, în vânturi puternice sau chiar în uragane cu valuri de până la 15 metri înălțime. Întregul lucru la temperaturi de puțin peste 0 grade Celsius (temperatura simțită cu mult sub). Datorită traversării unice est-vest a Pacificului de Sud, Provocarea Globală este numită și „Cea mai dură cursă de iahturi din lume”. La urma urmei, nici o altă regată de circumnavigație nu ia acest traseu dificil. (Rainer Seifert)

Rezultatul primei etape de la Portsmouth / Marea Britanie la Buenos Aires / Argentina:

1. „Barclays Adventurer” 2. „VAIO”3. „Samsung”4. „BP Explorer”5. „BG SPIRIT”6. „Spirit of Sark”7. „SAIC LJolla”8. „Echipa Stelmar”9. „Imaginează-ți. Gata”10. „Eu pentru tine”11. „Pindar” 12. „Echipa Salvați Copiii” - încă pe mare (aproximativ 300 nm până la destinație)

Recomandat: