J 24: un succes de lungă durată pe cursurile de regată internaționale
Curtea Supremă de Providență / județul Bristol din statul Rhode Island din SUA a numit un administrator provizoriu al falimentului pentru șantierul naval US Watercraft LLC, ale cărui produse sunt cunoscute și de marinarii din Europa - mai presus de toate zilele elegante din seria Alerion și inspirate din Nathanael Herreshoff clădirile autorizate pentru J Boats, cum ar fi modelele clasice J 22, J 24, J 80 și J 105, pe care J Boats nu le mai produce singure. Modelele Farr 30 și 40 făceau parte din portofoliu. Dar US Watercraft a construit, de asemenea, curse moderne în ultimii ani, cum ar fi C&C 30 One Design sau crucișătorul / cursa C&C 41 Redline.
Bestseller: Alerion Express 28, inspirat de Herreshoff, a definit conceptul de dayailer modern cu linii clasice
Multe dintre mărcile pe care șantierul naval le-a rulat ultima dată în gamă, inclusiv modele și planuri, au fost achiziționate de la proprietarii lor anteriori, la fel ca și Alerion Yachts de la Pearson Marine Group, care, în calitate de filială a TPI Composites, a fabricat bărci de agrement până în 2004, precum și turbine eoliene.
După falimentul renumitului producător de catarg Hall Spars, care a fost preluat de North Technology Group, aceasta este o altă lovitură pentru industria construcțiilor de ambarcațiuni din nord-estul Statelor Unite. Modul în care vor merge lucrurile cu ambarcațiunile americane va fi decis în instanță pe 8 august, unde va fi stabilit mai întâi un administrator de faliment permanent.
Sportiv, dar cu un viitor incert: C&C 30 One Design, care concurează cu Farr 280