Schimbarea Laturilor Echipajului „Doamna De Fier”

Cuprins:

Schimbarea Laturilor Echipajului „Doamna De Fier”
Schimbarea Laturilor Echipajului „Doamna De Fier”

Video: Schimbarea Laturilor Echipajului „Doamna De Fier”

Video: Schimbarea Laturilor Echipajului „Doamna De Fier”
Video: Doamna De Fier A Marelui Imperiu * Margaret Thatcher 2024, Martie
Anonim
Doamna de Fier
Doamna de Fier

„Doamna de fier” în tabăra de iarnă din Chile

Marinarii de croazieră care, la fel ca noi, nu urmează un curs ideal cronometrat în întreaga lume, dar călătoresc și pe traseul desculț, experimentează uneori anotimpuri în care navigarea este anulată din cauza vremii. În Puerto Montt, la nord de Golfo Corcovado, puteți număra în prezent numărul zilelor însorite pe lună. Nava noastră este înaltă și uscată între alte 30 de iahturi de croazieră pe șantierul naval al Clubului Nautic Reloncavi. Poate că doi sunt locuitori, proprietarii rămași, majoritatea francezi, preferă să petreacă iarna chiliană în vara europeană și nu sunt așteptați înapoi înainte de noiembrie.

Lucrările de urgență necesare la bordul navei, combaterea ruginii, vopsirea santinei și revopsirea interiorului nu sunt discutabile, deoarece suprafețele sunt în permanență umede din cauza condensului. Deci ce să fac

Urcând și coborând scara de 20 de ori pe zi timp de trei luni și arzând mai întâi un metru cub de lemn prețios în hornul camerei clubului dimineața înainte de a se încălzi oarecum? Sau dați spatele regiunii și vă îndreptați spre Pacific? Nu!

Zona din jurul Chiloe și canalele de la poalele Anzilor ne-au făcut-o, am văzut prea puțin din regiune pe drumul spre nord în cursa odată cu înaintarea toamnei. În primăvară vrem să pornim în cele din urmă aici în loc de motor, asta este sigur.

Galerie foto: Chile - Landpartie

Anterior

  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi

Următorul

Nu ne permitem să ne încetinim atât de ușor, fără să mai spunem că cumpărăm un Toyot4x4 folosit și îl numim „Herr Beuger”. Ne schimbăm cei 16 metri pătrați de spațiu de locuit pe Lady pentru doi metri pătrați de spațiu de încărcare, împachetăm vase, încălțăminte, îmbrăcăminte esențială, cort și saci de dormit, predăm cheile bărcii către maistru la șantierul naval și ne întoarcem cu ploaia și rece, îndreptându-se spre nord.

Vrem să cunoaștem cealaltă parte a coastei, să campăm pe plajă în loc să aterizăm cu picioarele umede și reci în barcă, să facem ocoliri în munți, să vizităm deșertul uscat Atacama, poate până în Peru în legendarul Machu Picchu.

Am fost pe drum de puțin peste două săptămâni, după ce am lăsat în urmă 3338 de kilometri, 1800 de mile marine. Mai mult, copiii noștri se uită pe fereastră la port și la tribord, îl consideră pe domnul Beuger ca pe doamna noastră ca acasă temporară, chiar dacă nu se poate petrece noaptea în el.

Viteza de croazieră este diferită și totuși vizibil aceeași atunci când traversăm Cape-Cape pe versanții off-road de-a lungul coastei. Nesfârșitul deșertului ne oferă aceeași liniște ca oceanul deschis. Fetele se plâng că trebuie înlăturate în timp ce conduc în loc să joace Playmobil în patul de mare, dar putem opri și ieși oricând.

Văzut de pe canapea sau din apartamentul confortabil cu apă curentă și electricitate de la utilitățile municipale, viața pe barcă pare deseori restricționată și dificilă. Dar, din punctul nostru de vedere actual, este un lux de călătorie pur. Fie că sunt instrumente, șuruburi, fire, pixuri, produse alimentare, siguranțe sau baterii de rezervă, totul își are locul pe Lady. În acest moment, ne gândim la ceva nou în fiecare zi pe care am vrea să îl avem cu noi sau să scotocim în genți de călătorie confuze pentru peria de păr lipsă.

Cu toate acestea, merită să aruncăm o privire diferită asupra acestei țări lungi și înguste, ale cărei regiuni sunt numerotate de la nord la sud. Din sudul spulberat de ploaie am traversat zăpada zonelor de schi din jurul Villarrica, inima producției de struguri chilieni marc Pisco, prin deșertul Atacama până în al doilea oraș ca mărime din Chile, Antofogast.

Soarele pe care îl căutăm a fost alături de noi de atunci. Cu toate acestea, nu putem nega inima noastră navigatoare. Când ne uităm la harta rutieră, scanăm întotdeauna linia de coastă, facem ocoliri către apă, discutăm cu pescarii despre condițiile meteorologice și siguranța ancorajelor. În CaletPan de Azucar al parcului național cu același nume nu a existat niciodată o barcă cu vele, spune un pescar local. Eu și cu mine ne privim și gândim același lucru, sună ca o țintă tipică „Doamna de fier”, nu-i așa

Este posibil să trebuiască să efectuăm această călătorie a doua oară, dintr-o parte, și anume partea dinspre mare.

Recomandat: