Nicolae Cu Apusuri De Soare Roșii

Nicolae Cu Apusuri De Soare Roșii
Nicolae Cu Apusuri De Soare Roșii

Video: Nicolae Cu Apusuri De Soare Roșii

Video: Nicolae Cu Apusuri De Soare Roșii
Video: La apus de soare - Frații Donos,Marin Ganciu ,Lilia Focșa , Anișoara Magaliuc . 2024, Martie
Anonim

Henrik Masekowitz:

Henrik Masekowitz
Henrik Masekowitz

Henrik Masekowitz cu cizma lui Moș Crăciun

Nikolaus a fost amuzant, de fapt am găsit ceva în cizmele mele chic zhink, pe care, desigur, le-am postat cu o zi înainte de moartea mea. I-am spus imediat fiului meu Paul într-un telefon adresat familiei mele. Paul are șapte ani, este în clasa a II-a și a răspuns cu un ușor iritat "Huh?" După o pauză medie de gândire a apărut un „Cum funcționează asta?”. Aveam în minte o imagine amuzantă, zgâriindu-și capul și gândindu-mă la ceea ce spunea Papdnun din nou. În orice caz, m-am bucurat că am putut îmbogăți această zi cu domino și stele de scorțișoară.

Oricum, o mică încurajare este întotdeauna bună, mai ales când sunt de fapt foarte enervat de strategia mea pentru pasajul de la Sfânta Helena-Hoch. Zilele de după Nicolae vântul este foarte slab sau chiar neglijabil. Un Clasa 40 are nevoie de cel puțin opt, dacă este posibil zece noduri pentru a merge mai departe, altfel te blochezi în val și ești foarte limitat în alegerea ta, bineînțeles, în ceea ce privește unghiul de vânt adevărat TW. Întotdeauna tuns spre sud, ajunsesem prea mult spre est. Sau altfel spus: în vest a fost probabil mult mai mult vânt. Ar trebui să fie o lecție pentru mine.

Scopul este în est, deci este ușor să fii tentat să judeci lucrurile prea optimist. Oricum, eram destul de supărat pe mine.

Henrik Masekowitz
Henrik Masekowitz

Un apus de soare pitoresc la bordul "Croix du Sud"

Timpul a devenit foarte rar pentru mine. Când e puțin vânt, mi se pare că navigația este foarte obositoare. Tunderea mereu și constantă, navigarea din vânt, lipirea, înclinarea, schimbarea pânzelor, non-stop, fără somn odihnitor. Până în prezent mă simt complet epuizat și chiar cam ars. Deși încerc să mănânc și să beau în mod regulat, sunt șchiopătat și nemotivat.

Asta trebuie să se schimbe acum, deoarece încă mai am multe pe lista mea înainte de lunga călătorie prin furtuni. Puteți spune din „Croix du Sud” că este o barcă care are câțiva kilometri sub centură. Una sau cealaltă clemă nu reușește să se mențină singură, sau un mecanism pentru plierea generatorului de hidrogen se rupe. Una peste alta, lucruri destul de simple, dar reparații necesare.

Între timp, vremea s-a întors, așa îl numesc eu. Spre deosebire de ultimele săptămâni, există din nou imagini cu nori pe cer și mai puține valuri, dar sisteme de față reale, așa cum le cunoaștem în latitudinile noastre. Temperaturile sunt, de asemenea, mult mai plăcute, iar zilele devin mai lungi cu un soare care nu mai coboară în spatele orizontului, ci mai degrabă apune în mod corespunzător. Cu un cer roșu și așa.

Acum este vorba despre un maxim puternic, care îmi va bloca drumul direct spre sud-est, ocolind o anumită distanță spre vest și apoi sărind pe ICE.

Deși gândul la asta nu îmi generează niciun sentiment de fericire în acest moment. Așa că văd sisteme de joasă presiune cu peste 30 de noduri de vânt în viitorul apropiat. Apoi, Oceanul de Sud cu legendele și miturile sale. Ei bine, vom vedea.

În orice caz, mâine va fi o altă zi cu vremea plăcută, destul de calmă, pentru a finaliza viitoarele mele reparații.

Salutari Henrik

Recomandat: