Varianta cabinei de mijloc: multă structură, pe trei niveluri
Pensionarea este diferită. După o scurtă pauză din industrie, agitatul Schmidt s-a întors și a fondat un nou brand numit Michael Schmidt Yachtbau. Începe cu un iaht de 80 de picioare, construit de BrentDesign / Lorenzo Argento și proiectat de arhitectul englez Sir David Chipperfield. Barca puristă și voluminoasă prezintă un nou design al punții. La popa se află o terasă mare cu lac, cu acces propriu la cabina principală, care ocupă aproape o treime din interior. Cabina de pilotaj în sine este închisă de suprastructură și ar putea fi descrisă ca o cabină de pilotaj centrală. Puntea este pe trei niveluri. Se planifică, de asemenea, o versiune cu cabină de popa și una cu salon de punte. Din punct de vedere vizual și tehnic, barca ar trebui să fie simplă pentru a economisi greutate și a reduce întreținerea. Brent80 ar trebui să fie navigat de un echipaj mic.
Liniile clare și mult volum domină
Coca, pereții etanși, panoul de podea și puntea sunt realizate din compozit carbon. Straturile exterioare ale fuselajului constau totuși din sticla E mai puțin sensibilă. Barca este fabricată în vid și vindecată într-un cuptor. Lucrarea compusă provine de la șantierul naval polonez Regayacht, care are o vastă experiență prin activitatea sa pentru mărcile Mylius și Vismar. Extinderea vine de la un alt furnizor.
Barca va fi echipată cu un catarg de carbon, un braț de carbon în stil Park Avenue și un braț autoadeziv. Extinderea se realizează și în construcții ușoare folosind panouri din spumă vopsite sau furnirite.
Planurile pentru Brent80 și alte detalii vor fi prezentate la boot Düsseldorf (Sala 7a, Stand C 7).
Purismul consecvent predomină și sub punte