Brațe De înălțare: Vela Mare Bine înfășurată

Brațe De înălțare: Vela Mare Bine înfășurată
Brațe De înălțare: Vela Mare Bine înfășurată

Video: Brațe De înălțare: Vela Mare Bine înfășurată

Video: Brațe De înălțare: Vela Mare Bine înfășurată
Video: CONȘTIENTUL ȘI PERSONALITATEA. DE LA INEVITABIL MORT LA VEȘNIC VIU 2024, Martie
Anonim

Prima parte a specialului de navigație se referă la stabilirea confortabilă, recifarea și recuperarea velei principale: Din ce în ce mai mulți proprietari doresc ușurința incontestabilă de utilizare a unei genua de înălțare și pentru vela mare. Motivele sunt evidente. Indiferent dacă este vorba de Beneteau, Hanse sau X-Yachts: De ani de zile tendința nu a fost doar spre iahturi din ce în ce mai mari pentru echipajele mici, dar și zona de vele este tot mai concentrată în vela mare.

Mainfurl HSc_ P9010044
Mainfurl HSc_ P9010044

Brațele moderne funcționează fiabil și ușurează manipularea suprafețelor mari de navigație

Dar dimensiunea crescândă a ambarcațiunii face ca manipularea velei mari să fie în general inconfortabilă - deoarece o mulțime de pânză se îngrămădesc la înălțime atunci când se recuperează. De la 40 de picioare, draga nu poate fi atașată sau scoasă de pe punte. Ca să nu mai vorbim de amenajarea acoperișului copacului. Cu sistemele de alunecare a catargului cu funcționare lină și lazybags, manipularea poate fi dezactivată, dar uneori apar și noi obstacole. Cu cât sistemul de diapozitive este mai elaborat, cu atât cărucioarele ocupă mai mult spațiu și cu atât rămâne tăblia la montarea velelor deasupra punții.

De ani de zile lucrăm la soluții, astfel încât pânza mare să poată fi aruncată și aranjată la fel de confortabil ca o genoaă. Iahtele de croazieră orientate spre confort sunt adesea echipate cu stâlpi cu role, care sunt acum sisteme foarte sofisticate și care, cu garderoba adecvată pentru navigație, arată și ele în termeni de performanță.

Șantierele navale precum X-Yachts, pe de altă parte, preferă rulourile. „Greutatea suplimentară este mai aproape de punte, iar cea mare poate fi salvată în mod convențional în caz de urgență”, spune Torsten Bastiansen de la șantierul naval danez. X-Yachts livrează deja aproximativ o treime din comenzile pentru XC 38 încă la îndemână cu un roll-boom, mai mult de 60% din XC 45 este comandat cu un roll-boom. Situația este similară cu cea mai sportivă XP 55.

În prezentarea generală a pieței, prezentăm cele mai noi modele, explicăm de ce arborii cu role devin din ce în ce mai populari și ce trebuie luat în considerare la selectarea și utilizarea acestora.

Recomandat: