Coliziune Dramatică Din Clasa J în Antigua

Coliziune Dramatică Din Clasa J în Antigua
Coliziune Dramatică Din Clasa J în Antigua

Video: Coliziune Dramatică Din Clasa J în Antigua

Video: Coliziune Dramatică Din Clasa J în Antigua
Video: BELSTEMUL LUI TIMUR LENK INCA MAI BANTUIE?! CELE MAI MISTERIOASE DESCOPERIRI ARHEOLOGICE. 2024, Martie
Anonim

Accidentul s-a produs cu puțin timp înainte de începerea primei curse a Superyacht Challenge Antigua: cu 90 de secunde înainte de lovitura de start, iahtul de clasă J „Svea” s-a ciocnit cu colega de clasă „Topaz” și și-a condus arcul ascuțit peste pupă într-o cale. Faptul că marinarii au fost în mare parte nevătămat pare aproape un miracol când privim imaginile. Ambele frumuseți ale iahtului au fost grav avariate. Un marinar a trecut peste bord de la „Topaz”, doi marinari „Topaz” au trebuit să primească îngrijiri medicale, dar nu au fost răniți grav. Acest lucru a fost raportat de Asociația J Class într-o declarație foarte scurtă, vineri seară.

Videoclipul arată „Svea” conducând peste pupa „Topazului”. Juriul a decis că echipajul „Svea” este responsabil pentru accident

Ambele bărci au putut intra singure în portul Antigunoch, dar nu mai pot participa la regată. Între timp, juriul regatului a stabilit că echipajul „Svea” a încălcat regulile 10 și 14. La momentul coliziunii, „Svea” naviga la tribord, „Topaz” la port și cu drept de trecere. La început nu au existat alte comentarii din partea echipajelor participante de până la 35 de ani, nici din partea organizatorilor sau a asociației de clasă. Videoclipul accidentului important este unul dintre mai multe clipuri care circulă pe rețelele de socializare și la final arată cum membrii echipajului „Velsheda”, care navighează foarte aproape de dezastru, ajung în siguranță sub punte, deoarece se tem de catargele bărcilor pauza de coliziune. Apelurile „imediat sub punte” pot fi auzite cu voce tare.

Iahturi de clasa J
Iahturi de clasa J

„Topaz” și „Svea” într-o regată anul trecut

Pentru restul flotei, începutul frumosului spectacol de navigație a fost mai puțin dramatic: la clasa „Bucaneers”, Oyster 885 „Firebird” lung de 26 de metri cu tactician și dublu campion olimpic Jesper Bank din Danemarca a preluat conducerea. Pentru „Corsari”, „Missy”, lungă de 33 de metri, conduce, iar pentru „Corsari”, „WinWin” avea inițial arcul înainte de „Nilaya” și „Pink Gin VI”.

Aici puteți găsi rezultatele intermediare ale Superyacht Challenge Antigua.

Iată pagina principală a Asociației J-Class.

Recomandat: